点击新京报关注猛料最多的公号！骑车的人越来越稀罕，给骑车人修的路也越来越少，有时看着车水马龙，还是会忆起当初的“两轮”年代。这可能也是摩拜单车爆红的原因之一吧。“咔嚓！”手机扫过二维码，车锁应声打开，一辆橙色的自行车即在特定时间段为你所用了，条件是每半小时1元钱的租赁费。2016年9月1日，摩拜（mobike）进入北京，突然冒出的橙色小车一时间成为朋友圈晒图的闪亮主角，那些手扶车把欣然出现在画面上的有学生族，白领，企业家，政府公务员……横跨各个阶层。这样的风潮已经在上海刮过一轮。如此“现象级产品”的诞生，让小编不禁回想起那个属于自行车的年代。 ▲图片来自网络翻看八十年代的老照片，总能看见在城市的马路上，汽车寥寥，自行车则随处可见。那时，中国被称为自行车王国，骑车是在城市内穿梭的最优选择。但随着交通的发展，生活节奏的加快，自行车的使用在八、九十年代达到顶峰之后，便逐步开始衰退。以北京为例，1986年，自行车出行比例高达62.7%，而到2014年，骑车出行的比例则仅剩下12.6%。一份抽样调查指出，北京仅有34.80%的道路配备了自行车道，想要响应号召绿色出行，却不知路在何方。近日刷爆朋友圈的共享单车，又能否催生出行方式的改变呢?好文荐读：两万五千里长征，一笔一划画给你看白恩培夫人一只手镯抵京沪两套房揭秘“民族大业兆亿资产”微信骗局本文未经授权不得转载使用欢迎朋友圈分享